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O sensor MAP e seu efeito sobre a economia de combustível
O sensor de pressão absoluta do tubo de admissão (sensor MAP) fornece informação ao computador (ECU) sobre a carga do motor. Em outras palavras, ele informa com quanta força o condutor está pressionando o pedal de aceleração. Um motor trabalha mais forte (mais carga) ao subir uma ladeira do que ao desce-la.
O controlador de MAP – AutoTuner e DieselTuner- faz com que o veículo pense que sempre está descendo uma ladeira, o que requer muito menos combustível.
Ele também equilibra todos os sinais do sistema de combustível, mantendo um rendimento pleno do motor e previnindo que a luz de serviço se acenda.
O rendimento do motor se mantém porque o Hidrogênio melhora a eficiência de combustão, por isso menos combustível é demandado para atingir a mesma potência.
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O sensor MAP e seu efeito sobre a economia de combustível
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O controlador ProTuner faz com que o veículo pense que sempre está descendo uma ladeira, o que requer muito menos combustível. Ele também equilibra todos os sinais do sistema de combustível, mantendo um rendimento pleno do motor e previnindo que a luz de serviço se acenda.
O rendimento do motor se mantém porque o Hidrogênio melhora a eficiência de combustão, por isso menos combustível é demandado para atingir a mesma potência.
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