Motores que usam hidrogênio como combustível primário

Gerar a quantidade necessária de Hidrogênio para utilizar como o combustível principal do veículo requer uma quantia enorme de corrente elétrica – muito mais do que o sistema de recarga poderia prover.

Mesmo se isso fosse possível, a energia seria perdida a cada estágio da conversão, já que nenhuma conversão de energia pode ser 100% eficiente.

Essas perdas acontecem durante o processo de combustão que gera energia mecânica, depois o alternador que converte energia mecânica em energia elétrica e, finalmente, o sistema de Hidrogênio que converte eletricidade em energia química.

Esse sistema hipotético violaria a primeira lei da termodinâmica porque não seria apenas uma máquina de movimentação perpétua, mas também precisaria criar energia suficiente para alimentar o veículo enquanto ele roda.

hydrogen refueling station components

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Gerar a quantidade necessária de Hidrogênio para utilizar como o combustível principal do veículo requer uma quantia enorme de corrente elétrica. Mesmo se isso fosse possível, a energia seria perdida a cada estágio da conversão, já que nenhuma conversão de energia pode ser 100% eficiente. Essas perdas acontecem durante o processo de combustão, depois o alternador que converte energia mecânica em energia elétrica e, finalmente, o sistema de Hidrogênio que converte eletricidade em energia química. Esse sistema hipotético violaria a primeira lei da termodinâmica porque não seria apenas uma máquina de movimentação perpétua, mas também precisaria criar energia suficiente para alimentar o veículo enquanto ele roda.
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