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Servicio de limpieza del carbón del motor vs generadores de hidrógeno HHO
Con el pasar del tiempo, las superficies internas de la cámara de combustión del motor y las válvulas acumulan depósitos de carbón.
Estos depósitos evitan el cierre adecuado de las válvulas y reducen tanto la potencia como la eficiencia del combustible. En casos más extremos, los depósitos de carbón se mantienen sobrecalentados entre ciclos de ignición y ocasionan la pre-ignición del combustible entrante. Esto causa un funcionamiento irregular y una falla prematura del motor.
La eliminación de los depósitos de carbón restablece el rendimiento perdido del motor y mejora el ahorro de combustible.
Los servicios comerciales de limpieza de carbón inyectan una cantidad muy grande de hidrógeno en el motor durante aproximadamente 30 minutos. Este procedimiento anual cuesta $200 en promedio.
Los generadores de hidrógeno HHO Better Fuel proporcionan ahorros significativos de combustible y ofrecen inherentemente todos los beneficios de rendimiento de la limpieza con hidrógeno.
Los servicios de limpieza de carbón no pueden limpiar los componentes fuera de la cámara de combustión, tales como el convertidor catalítico y la válvula de recirculación de los gases de escape (EGR).
Solo la combustión limpia creada por el uso constante del hidrógeno puede proteger estos componentes y evitar que se ensucien.
El uso de un generador de hidrógeno a bordo mejora la eficiencia térmica del motor, reduce la contaminación y mantiene el aceite limpio por más tiempo.
Esto resulta en una mayor longevidad del motor.
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Servicio de limpieza del carbón del motor vs sistemas de hidrógeno HHO
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La cámara de combustión del motor y las válvulas acumulan depósitos de carbón. Esto causa un funcionamiento irregular y una falla prematura del motor.
Los generadores de hidrógeno HHO Better Fuel proporcionan ahorros significativos de combustible y ofrecen inherentemente todos los beneficios de rendimiento de la limpieza con hidrógeno.
Los servicios de limpieza de carbón no pueden limpiar los componentes fuera de la cámara de combustión, tales como el convertidor catalítico y la válvula de recirculación de los gases de escape (EGR). Solo la combustión limpia creada por el uso constante del hidrógeno puede proteger estos componentes y evitar que se ensucien. El uso de un generador de hidrógeno a bordo mejora la eficiencia térmica del motor, reduce la contaminación y mantiene el aceite limpio por más tiempo. Esto resulta en una mayor longevidad del motor.
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Better Fuel Technology
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